2024年1月19日午後4時頃、無人月探査機SLIM（Smart Lander for Investigating Moon）が月への着陸を試みます。 このミッションが成功すれば、日本は米国、ソ連、中国、インドに次いで５番目の月面着陸国となる可能性がある。

SLIM月探査機の着陸：衝撃を和らげることを目的とした新技術

ロシア、アメリカ、日本側の最近の失敗が示しているように、月探査ミッションは依然として極めて厳しいものである。 日本の月探査機SLIMの着陸はいくつかの段階に分けて行われるはずだ。 モーター降下フェーズは高度 15 キロメートルで始まります。 カメラを使用して月面の画像を撮影し、事前にインストールされた地図と比較して正確な位置を特定します。 その後、垂直降下フェーズが高度 3.5 キロメートルで始まり、高度と距離を測定するための着陸レーダーによってサポートされます。

障害物の検出と位置調整は高さ約 300 メートルで行われます。 着陸直前、高さ 3 メートルで主エンジンが停止し、着陸船は月面に着陸します。 着地足の新技術である金属スポンジのような構造は、衝撃を吸収することを目的としています。

ミッション・ムーン: 日本のSLIMミッションはテクノロジーをテストしたいと考えています

日本の SLIM 打ち上げは、2023 年 9 月 7 日に日本の H-IIA ロケットによる打ち上げに成功しました。当初は 8 月下旬に予定されていましたが、悪天候のため延期されました。

日本の宇宙機関JAXAが実施するこのミッションの目的は、着陸や障害物探知などの惑星間ミッションのための新技術をテストし、月と地球の形成に関する知識を獲得することだ。 着陸は月の地上側にあるシオリ・クレーターに計画されている。

月の水？ これが、月が宇宙旅行の関心の中心になりつつある理由です。

ほんの数年前まで、宇宙の目的地としての月にはほとんど関心がありませんでした。 この状況は、月の南極に水の氷が堆積していると推定されていることが部分的に変化した。 これは、人類の月訪問やロケット燃料の生産のための資源として役立つ可能性があります。 ペイロードを宇宙に輸送するには、大量の燃料が必要です。 したがって、地元の原材料の使用が不可欠であることがわかります。

月は、火星へのミッションや新しいテクノロジーの開発のための訓練対象としても機能します。 また、太陽系の歴史についての科学的洞察も提供します。 米国と中国はすでに月への新たな宇宙飛行、つまり有人飛行を計画している。 そしてヨーロッパは、アルテミス計画の一環として開発された着陸船「アルゴノート」に依存している。 月はすでに新たな宇宙開発競争の舞台となっている。