東京の羽田空港での飛行機墜落事故から一日経ったが、衝突原因は依然として不明である。 交通当局や 警察 別々の調査を開始した。 日本の通信社共同通信によると、政府機関の運輸安全委員会は焼け跡の調査を開始した。

火曜日には旅客機が着陸後に海上保安庁の飛行機と衝突した。

しかし、2機の離陸と着陸の許可に関する情報が矛盾しているため、疑問が生じている。 NHKテレビチャンネルは、日本の運輸省関係者の話として、航空管制官が海上保安庁の飛行機に離陸の許可を与えなかったと報じた。 同時に、海上保安庁の代表者は、生き残った操縦士が事故後、許可は得られていたと述べたとNHKが伝えた。

沿岸警備隊の機械は被災地に救援をもたらすはずだった

管制官と飛行機のパイロットの間に誤解があった可能性があります。 当局は現在、両者のやりとりを詳しく調査したいと考えており、「日本５１６、接近を続けてください」という指示が聞こえるタワー録音などを現在調査している。 これとは別に、警察は業務上過失の疑いで捜査を開始し、線路上の瓦礫を調査し、関係者双方を尋問すると発表した。

日本航空（JAL）と運輸省は、航空機と管制官間の無線通信についてはまだコメントしていない。 JALは水曜日、羽田発着の国内線40便以上を欠航した。

この墜落では沿岸警備隊機の乗組員4名が死亡した。 重傷を負ったパイロットだけが生き残った。 この飛行機は、現在少なくとも62人が死亡している地震の余波で特に大きな被害を受けた日本の能登半島の地震生存者に安らぎをもたらすはずだった。