予想に反して、日本の宇宙船スリムは過酷な月の夜を生き延び、地球との交信を再開した。 月調査用のスマートランダーは2024年1月19日に月面に軟着陸したが、その後ソーラーパネルの問題により休止状態となった。 システムを再開する見込みは薄いように思われた。 しかし今回、日本の宇宙機関（JAXA）はSLIMにコマンドを送信し、実際に応答を受け取ったと発表した。 これは「宇宙船が月の夜を生き延び、通信能力が維持されたことを確認した」と当局はXに書いた。

SLIM は、気温がマイナス 130 度以下になる月面の凍てつく夜に耐えられるように設計されていません。 しかし、JAXAのエンジニアたちは希望を捨てていなかった、とSLIMプロジェクトリーダーの酒井真一郎氏はNatureに語った。 したがって、このニュースは「嬉しい驚き」だ。 「NASA​​の探査機の一部が月の夜を生き延びたことは知っていたので、私たちにもチャンスがあるかもしれないと考えました。」

酒井真一郎は、着陸船の通信システム、搭載コンピューター、ソーラーパネルが機能していると想定している。 JAXAはX上の別のツイートで、岩石の組成を研究するために使用されるマルチバンド分光カメラで新しい画像を取得しようとしていると発表した。

SLIMにとって、それはまさにジェットコースターのようなものでした。 JAXAは月赤道付近への高精度着陸に成功したにもかかわらず、着陸船が転覆し数日間探査機との交信が途絶えた。 太陽電池が太陽に向けられなくなったため、月の夜になる前に写真を撮って地球に送信するのに十分なエネルギーが残っていました。 次の日没は木曜日になります。

SLIM は不利な状況に直面しても自己主張しなければなりません

ただし、月の日には、極度の暑さが SLIM にとって問題になる可能性があります。 太陽が非常に高い場合、無線電子機器が急速に過熱する可能性があります。 したがって、チームは科学的調査を続ける前に、今週中に装置が冷えるのを待つ必要があると酒井氏は述べた。

英国ミルトンキーンズにあるオープン大学の惑星科学者シメオン・バーバー氏は、電子回路は異なる速度で収縮する異なる材料で作られているため、熱くなりすぎたり冷たすぎたりすると故障する可能性があると述べ、SLIMが直面する困難について説明している。でなければなりません 。 「これにより、大きな回転力や引っ張り力が生じ、コンポーネントや接続部に亀裂が入ったり、剥がれたりする可能性があります」と同氏は述べた。

SLIMと、先週月面に軟着陸した初の民間月着陸船となって歴史に名を残した米国の宇宙船オデュッセウスは、どちらも着陸位置に問題を抱えている。 「月面着陸はこれまで以上に困難になっています」とバーバー氏は言う。

2 つの新しい宇宙船の建設には、サイズと技術を制限するコストの増加など、多くの制限がありました。 「両方の着陸船は最後の瞬間まで順調に進んでいたが、その後になって初めて予期せぬ困難が生じた」と彼は語った。 それでも、チームは将来の実験に役立つデータを大量に収集できた可能性がある。 「着陸を成功させるための最善の方法は、挑戦を続けて過去の失敗から学ぶことです」と惑星科学者は説明した。