特に若者の間でスポーツの不人気化が進み、日本ではますます多くのボウリング場が姿を消しつつある。

日本ボウリングオーナー協会によると、全国にブームが巻き起こった１９７２年にはレーン数は３６９７だった。 それ以来、この数字は一時的に再び増加しましたが、減少しました。

消滅するボーリング場が増えている

しかし、またボウリング場が閉店するところが増えています。 2020年だけでも 70のシステムがありました、主にコロナウイルスのために日本政府が講じた措置によるものです。 同協会によると、11月1日時点でまだ全国に658の鉄道が存在する。

しかし、このスポーツは、有名なミュージシャン桑田佳祐が主催した全国選手権のおかげでのみ、日本で完全に消滅から救われることができました。

しかし、一部の鉄道会社は既に閉鎖を発表しており、例えば1973年に開業した愛知県のスポルト名古屋などがある。運営会社によると、ボウリングに行く人が減り、もはや採算が取れなくなっているという。 名古屋の別の列車は、1日あたりの乗客数が最大60人しかいなかったため、3月に廃止された。

同じく名行阿町にあるアイスリンク「星ヶ丘ボウル」も12月5日、50年以上の歴史に幕を閉じたと発表した。 多くの人が運営継続を求めているにもかかわらず、アクティブプレイヤーの数は減少し続けている。

日本生産性本部が毎年発行する余暇活動白書でも、競技人口が減少していることが示されている。 この報告書によると、ピーク時の1993年には日本のボウラー人口は4,080万人であったが、2017年にはこの数は1,000万人を下回り、パンデミック下の2021年には450万人まで減少した。

全国大会に期待がかかる

残りの鉄道事業者の希望は現在、特に新規プレーヤーの獲得を目的として、2018年に開始された全国選手権に託されている。 主催者によると、桑田カップには小学生からシニアまで幅広い世代のボウラーが参加する。

今年初めに閉幕した前回の選手権には、全国から約15,000人の参加者が集まった。 約7,000人の観客がファイナルライブを見守った。

しかし、この方法で日本でこのスポーツを救えるかどうかは疑問である。なぜなら、今のところ客数と売り上げが再び増加していると主張する鉄道事業者はほんのわずかだからだ。