特別支援学校には、生徒の個々の特性を考慮する特別な責任があります。 それは学校までの適切な交通手段から始まります。 日本の多くの学校には独自のスクールバスがあります。 名古屋の学校は現在、すべての生徒にサービスを提供していないとして批判されている。

少なくとも 2011 年以来、多くの人がスクールバスで誰が席を確保し、誰が席を確保しないかを決めてきました。 名古屋市教育委員会長は、市議会にこの問題が報告され、直ちに改善を求められた後、正式に謝罪しなければならなかった。 同じ名前の学区にある守山特別支援学校は、重複障害のある生徒のための施設です。 学生は精神的にも肉体的にも限界があります。

スクールバスはすべての子供に適しているわけではありません

2011 年の文書には、学校が高校生に送迎サービスを提供していることが示されています。 ただし、この措置は身体障害のある子供にのみ適用されました。 精神障害のある学生は、彼らの自主性がそれほど制限されておらず、身体障害のある学生の移動の自由を奨励する必要があったため、受け入れられませんでした。 多くの親は、子供たちの交通手段を自分で手配するか、愛する人に助けを求めなければなりませんでした。

名古屋市の他の市立特別支援学校では、全生徒にシャトルバスを提供しました。 2019年のタウンミーティングでこの問題が取り上げられ、2020年度からは肢体不自由のない生徒も利用できるバスの導入が学校側に求められたが、全校生徒分のバスは全校で3台しかなく、そのため、子供たち全員に十分な座席がありませんでした。 そのため、誰が利用できるかは抽選で決められました。

これで誰もがスクールバスを利用できるようになります

新型コロナウイルスのパンデミック発生後、政府は都道府県への補助金を増やし、名古屋市は車両６台の運行を認めた。 コロナの規定により、より多くの子供たちを輸送することができなかったため、供給は実際には増加しませんでした。 今年度から、希望するすべての障害児がこの制度を利用できるようになりました。 学校側は、以前はバスの増車がいつまで利用できるか分からなかったため、このレベルでサービスを提供していたと述べた。

自治体と教育機関は緊密に連携し、希望するすべての学生がバスを利用できる環境を整えていきたいとしている。 彼らはさまざまな子どもたちのニーズを考慮し、今後何年にもわたって安全なサービスを提供し続けたいと考えています。