2012 年、日本の 2 つの自動車メーカーであるトヨタとスバルは、小さなスポーツカー デュオ、スバル BRZ とトヨタ GT 86 を市場に投入しました. BRZ は現在、ドイツを含む一部の市場から姿を消し、トヨタは GR86 にブランド変更されています. それにもかかわらず、2022 年はスポーツカーの双子の 10 周年であり、2 つのメーカーは現在、日本で同じデザインの 10 周年記念限定特別モデルで祝っています。

黒のアクセントとジュビパック

わかりました、2 つのお祝いはまったく同じではありません。 スバル BRZ はブランドの典型的な青色の塗装に依存しており、トヨタは GR86 に明るいオレンジを使用しています。 エプロンのブランド特有のデザインもそのままです。 グリルとロゴは保持されます。 ただし、特殊装備に関しては、どちらも同じ方向に進みます。 制限があっても、各モデルの 200 部のみを提供する必要があります。 しかも日本だけ。

エディション パックには、18 インチの黒く塗装されたアロイ ホイールと、黒く塗装された外部ミラー ハウジングとミラー ベースが含まれます。 コックピット ドア パネルには、10 周年記念の文字が刺繍され、カラー ステッチがブラック レザー/アルカンターラのインテリアと対照的で、シートの太もものボルスターとショルダーにカラーのセンター ストライプが施されています。 インテリアのカラー アクセントは、エクステリアの塗装に基づいており、BRZ ブルー、トヨタではそれに応じてオレンジになっています。 アニバーサリーモデルは、リアウィンドウ下部に10周年のレタリングを施して完成。

トランスミッション側では、235 hp と 250 Nm のトルクを持つ大気 2.4 リッター ボクサーがそのまま残ります。 日本のバイヤーは、6 速マニュアル トランスミッションとオートマチックのいずれかを選択できます。

手動スイッチとしてのスバルの日本での価格は 24,400 ユーロからで、オートマチック トランスミッションは約 25,600 ユーロです。 トヨタのカウンターパートは、手動スイッチとして約 25,000 ユーロ、自動スイッチは 26,100 ユーロからです。

調査

いいえ、自分で機器を組み立ててください！

はい、多くの場合、価格の優位性は高くなります。

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結論

トヨタとスバルは、日本で BRZ と GR86 の双子のスポーツカーを祝います。 どちらも2012年にスタートし、現在は特別限定10周年記念モデルが登場。