私たちは、最新ニュースを知るために、そしてもちろんプロモーション、新製品、ニュースを調べるために、まずメーカーの Web サイトにアクセスするという習慣、あるいは依存症と言えるでしょう。 そこで、いつものようにスズキのカタログを閲覧すると…ショックを受けました。GSX-R1000 はどうなったのでしょうか?

GSX-Rはしばらくの間スズキのヨーロッパカタログから消えていますが、ミローネはまだ日本にあります。 しかし、40年に及ぶ輝かしいキャリアを経て、別れを告げる時が来た。同社の歴史の中でも象徴的なモデルの1つであったが、日本の二輪車生産全体にも言えることだが、現在は「時代遅れ」になっているようだ。生産”。 。 もちろん、これは驚くべきことではありませんが、それでも少し感動しました。 ここヨーロッパでは、（すでにディーラーで入手可能な場合を除いて）2023年まで購入することはできませんが、GSX-R1000がおそらく二度と目にすることのないモデルの1つであることを知ると、私たちは悲しくなります。

その一方で、スズキが2022年にMotoGPから撤退したことで、すでにスズキの方向性が見えてきましたが、その後すぐに、スーパーバイクでスズキが再び見られるという期待さえ消え去りました。 スズキ・フランスが運営するヨシムラSERTチームによる世界耐久選手権だけが、ジゼロナのカラーを輝かせた。 しかも、チャンピオンシップ中盤ではYARTヤマハに1ポイント差をつけている。 ハママツというメーカーのファンにとっては、新型クロスオーバーの GSX-8R や GSX-S1000GX など、路上での代替品には事欠きません。スーパーカウルのファンにとってはハヤブサがありますが… ギゼロナはギゼロナであり、これはこれも時代の変化を示す強力な兆候です。