他の多くのチャンピオンに加えて、フォーミュラ 1 シーズンのトップ 3 とレッドブル レーシング チームのボスであるクリスチャン ホーナーも、ボローニャで開催された FIA の授賞式に登壇し、受け入れられるドライバーとメーカーの分類。 レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、10月22日に亡くなったレッドブルの代表であるディートリッヒ・マテシッツに成功を捧げました。

「彼は何よりもまずモータースポーツのファンであり、今夜、非常に多くの異なるシリーズに集まった多くのドライバーにチャンスを与えた.彼は何千人ものエンジニア、技術者、メカニックにチャンスを与えた.歴史上、誰よりもモータースポーツを楽しんでいます。だからこそ、この成功をディートリッヒ・マテシッツに捧げたいのです」

ホーナーは掘り下げに抵抗できなかった.彼は日本GPの後の混乱について言及していた.28周しか続かなかった.その後-誰もが驚いたことに-合計ポイントが与えられた.つまり、マックス・フェルスタッペンはタイトルを確信していた. . 「幸運なことに、ディートリッヒ・マテシッツはマックスが日本でタイトルを獲得するのを見たが、そこでのポイントについては少し混乱があった.そして次の週末、彼が亡くなった翌日、コンストラクターズカップを獲得することができたので、これは非常に特別な.私たちのための成果。

トロフィーを贈呈したFIAのムハンマド・ベン・スライエム会長は、「まず第一に、あなたはこの成功に値すると言いたい。それは真実ではない。FIAはポイントの授与を担当していたが、FIAではない」と語った。誰がルールを作ったのか、それはチームからもたらされたものであり、それを私たちが導入したのです。」

フォーミュラ 1 の CEO であるステファノ ドメニカリは、FIA 会長に割り込んで口頭での殴り合いが続かないようにしました。 トロフィーを提示するときも、ベン・スライエムは眉を上げて笑い、ホーナーに「このトロフィーは予算制限とは何の関係もない」と語った。 彼は、レッドブル・レーシングが2021年シーズンの承認された予算をわずかに超えたために受け取った700万ドルのペナルティに言及していた.さらに、ワールドチャンピオンチームは、2023年の風洞での承認された労働時間から10%差し引かれていた.

最終世界選手権スコア (22 レース中 22 レース後)

運転者
01.フェルスタッペン 454点
02. ルクレール 308
03. ペレス 305
04.ラッセル275
05. サインツ 246
06.ハミルトン240
07.ノリス122
08.オコン92
09.アロンソ 81
10. ボッタズ 49
11.リカルド 37
12.ベッテル37
13. マグヌッセン 25
14. 気体 23
15. 散歩 18
16.シューマッハ 12
17.角田12
18.周6
19. アルボン 4
20.ラフィ2
21. デ・フリース 2
22. ニコ・ヒュルケンベルグ (R) 0

ビルダーのトロフィー
01.レッドブル・レーシング 759点
02.フェラーリ554
03.メルセデス515
04.アルパイン173
05.マクラーレン159
06.アルファロメオ55
07.アストンマーチン55
08.ハース37
09. アルファタウリ 35
10.ウィリアムズ8