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日本GPでは、レッドブルは再び無敵となった。マックス・フェルスタッペンが勝利し、彼のチームは早々にコンストラクターズチャンピオンシップを獲得した。
表彰台
- 1. マックス・フェルスタッペン (NED/レッドブル)
- 2. ランド・ノリス (GBR/マクラーレン) + 18.9秒
- 3. オスカー・ピアストリ (AUS/マクラーレン) + 35.5秒
マックス・フェルスタッペンが鈴鹿でこれを披露 シンガポールの挫折はやがて忘れ去られた。 オランダ人レッドブルドライバーは日本グランプリで今季13回目、キャリア48回目の優勝を果たした。 ポールセッターを回避する方法はありませんでした。 今年の第16戦で15勝目を挙げ、チームの早々のコンストラクターズチャンピオン獲得に貢献した――まだ6戦残っている。 チームメイトのセルジオ・ペレス(メキシコ)が失敗したにも関わらずだ。
ワールドカップ優勝者はマクラーレンのランド・ノリスを2位に降格させたが、この英国人はゴール時点でほぼ20秒遅れていた。 ノリスのチームメイト、オスカー・ピアストリは今年初のダブル表彰台を達成し、シーズンのスタートが非常に不調だったマクラーレンにとって完璧な結果となり、デビューシーズンでキャリア初の表彰台を3位で祝うことができた。
アルファロメオにとって最悪のスタート
鈴鹿GPは、アルファロメオの両ドライバーがすべての真ん中で、波乱万丈なスタートを切った。 チームメイトの周冠宇と同様に、バルテリ・ボッタスもスタート時にクラッシュに巻き込まれ、フロントウイングが損傷し、周の車も同様だった。 両者ともピットレーンに行かなければならなかった。
フィンランド人選手は6周目にウィリアムズドライバーのローガン・サージェントに完封され、レースは終了となった。 周選手は完走することができたが、鈴鹿でのポイントには遠く及ばない13位だった。
ペレスの失敗
フェルスタッペンは再び祝うことができたが、チームメイトのペレスは新たな失敗を経験した。 初期のダメージを受けて、メキシコ人選手は遠くから前線に向かうまで戦わなければならなかった。 さらに接触とタイムペナルティがあり、その後彼はレッドブルを駐車した。 40周目に彼は次のレースでのペナルティを回避するために1周戻った。
ペレスには来年の契約があるが、フェルスタッペンについていくことができたのはシーズン初めだけだった。 「彼にとっては非常に暗い一日だった」とレッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは語った。
こうやって続いていくんですね
F1サーカスは現在ペルシャ湾に向かっている。 今季第17回グランプリは来週末カタールで開催される。 ドライバーたちがドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットで戦うのは2度目となる。
砂漠では、フェルスタッペンは世界タイトルを手にすることができます。 獲得できるポイントはまだ180ポイントだけで、鈴鹿終了後、25歳の彼はペレスを177ポイント上回っている。 フェルスタッペンは10月7日のスプリントレースで単独でタイトルハットトリックを達成することができる。
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