フォーミュラ 1 のさらなるレース。モータースポーツの頂点は、そのカレンダーを 24 のグランプリに拡大しています。

多くのアメリカ、さらに多くの中東、そして中国とカタールの復帰：フォーミュラ1は2023年にそのカレンダーを拡大し続け、次の記録を目指しています. 世界協会FIAの世界モータースポーツ評議会は、火曜日に次のシーズンに24のレースが開催されることを正式な計画として承認した。

FIAのムハンマド・ベン・スライエム会長は、さらに2つのレースが追加されたことは、「スポーツの成長と世界的な魅力の証明」であり、「新しい会場を追加し、伝統的なイベントを維持することは、FIAにおけるスポーツの強力なリーダーシップを強調するものです」と陶酔的に語った.

今年と昨年のこれまでの記録はグランプリ22回。 新しく追加されたのは、最後から 2 番目のイベントとして 11 月 18 日に開催されるラスベガス シティ レースです。 世界チャンピオンのマックス フェルスタッペン、ルイス ハミルトン、そしてその仲間たちが、スポットライトの下で悪名高いストリップを歩きます。 マイアミ (5 月 7 日) とオースティン (10 月 22 日) に続いて、これはすでに 3 回目のアメリカのレースです。

レーシング チームにとって、より多くのレースは存在感を増すだけでなく、より多くの課題も意味します。 特にダブルヘッダーやトリプルヘッダーは複雑で、膨大なロジスティクスのために費用がかかるため、チームはすでにプレッシャーの下でうめき声を上げています.

新しい計画では、連続した週末に 6 レースが必要です。 モータースポーツのプレミアクラスのレースは、3 週末にわたって 2 回連続で開催されます。

しかし、F1 はそのブームを最大限に活用したいと考えています。 カタール グランプリ (10 月 8 日) も 1 年間の中断を経て再開されます。 バーレーンでの開幕戦（3月5日）、サウジアラビアでのシーズン第2戦（3月19日）、アブダビでのフィナーレ（11月26日）と、アラブ地域で4つのレースが開催されます。

パンデミックのために2020年以来開催されていなかった中国GP（4月16日）も再開される予定だ。 その間、疑わしいと思われていたモナコでのストリートレース（5月28日）も来年の議題になります。 さらに、フォーミュラ1は権威ある公国のグランプリとの契約が「少なくとも2025年」まで延長されたことを発表しました。 ドイツGPは何年も開催されていない。

カレンダーには実際にはまだ少しスペースがあります。 現在のルールセットでは、シーズンごとに 25 レースが許可されています。

一目でわかる 2023 年のフォーミュラ 1 カレンダー:

3月5日：サヒール/バーレーン

3月19日：ジェッダ/サウジアラビア

4月2日：メルボルン/オーストラリア

4月16日：上海/中国

4月30日：バクー/アゼルバイジャン

5月7日：マイアミ/アメリカ

5月21日：イモラ/エミリア・ロマーニャ

5月28日：モナコ

6月4日：バルセロナ/スペイン

6月18日：モントリオール/カナダ

7月2日：スピルバーグ/オーストリア

7月9日：シルバーストーン/イギリス

7月23日：ブダペスト/ハンガリー

7月30日：スパ/ベルギー

8月27日：ザントフォールト/オランダ

9月3日：モンツァ/イタリア

9月17日：シンガポール

9月24日：鈴鹿/日本

10月8日：ロサイル/カタール

10月22日：オースティン/アメリカ

10月29日：メキシコシティ/メキシコ

11月5日：サンパウロ/ブラジル

11月18日：ラスベガス/アメリカ

11月26日：アブダビ