シーズン第4戦は4月5～7日に鈴鹿で日本グランプリが開催される。

世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンのF1支配が終わりを告げたオーストラリアGPでは、カルロス・サインツがシャルル・ルクレールをフェラーリのダブル優勝に導いた。

サインツはフェルスタッペンのレッドブルを一気に抜き去り、２周目にリードを奪ったが、オランダ人選手は４周後にブレーキトラブルでリタイアした。

ジョージ・ラッセルのクラッシュにより仮想セーフティカー導入のもとレースが終了したため、マクラーレンのランド・ノリスが3位となった。

F1 は通常、多くのレースが開催され、世界選手権が決定する可能性がある秋に象徴的な鈴鹿サーキットに到着します。

しかし、今年の日本GPは、2030年までに二酸化炭素を実質ゼロにすることを目指し、スポーツの持続可能性を高める取り組みの一環として、新たな春枠を獲得した。

日本がオーストラリアや中国を含む一連のレースに参加する時期を一年のうちに変更することで、世界中の貨物輸送の距離が短縮される。

2月、鈴鹿は少なくとも2029年までレースを開催する5年間の契約延長に署名した。

日本GPのラジオ生中継は、BBCラジオ5スポーツ・エクストラ（日曜日のレースはBBCラジオ5ライブ）とBBCサウンド、さらにBBCスポーツのウェブサイトとアプリで行われる。

また、シーズンのすべてのレースを特集してレビューするチェッカー フラッグ ポッドキャストや、メルセデスとウィリアムズによる舞台裏のポッドキャスト F1: Back at Base を BBC Sounds 経由で視聴およびダウンロードすることもできます。

オーストラリアGPでのフェルスタッペンのリタイアにより、ドライバーズチャンピオンシップ首位のフェルスタッペンのリードは4ポイントに縮まった。

ルクレールは2位となり、メルボルンでのファステストラップによる追加ポイントにより47ポイントで2位に浮上した。

セルジオ・ペレスはフェルスタッペンから5ポイント差の3位で、サインツは今季初勝利で6位から40ポイントの4位に浮上した。

コンストラクターズタイトル争いではレッドブルが97ポイントで首位に立ち、フェラーリを4ポイント上回っている。

ドライバーとメーカーの全順位表はここでご覧ください。