Dフランクフルト空港では、乗客の手続きにおいて生体認証とデジタル顔認識への依存が高まっています。 この技術は、2020年からフランクフルトのルフトハンザドイツ航空とスターアライアンス航空会社の乗客が利用できるようになりました。現在、フランクフルトのすべての航空会社と乗客は、生体認証と身分証明書チェックを備えたチェックイン機を使用できるようになりました。木曜日にフランクフルトでフラポートAGのインフラストラクチャについて述べた。 したがって、フランクフルトはヨーロッパ規模でこの分野のリーダーです。

フラポート社の目標は、今後数カ月以内に全チェックイン機の少なくとも50％、タッチポイントと呼ばれる搭乗券制御装置やゲートに新技術を搭載することだ。 この空港運営会社は、IT サービスプロバイダーの Sita および日本のエレクトロニクスグループ NEC と協力しています。 両社は、将来的にフランクフルトのすべての乗客がさまざまな検問所を「一目で」通過できるようにする生体認証プロセスを開発した。

ルフトハンザとスター アライアンスのサービス プログラムのおかげで、乗客は自宅から仮想的に登録できます。 これはスマートフォン経由、または参加航空会社のウェブサイト経由のスター アライアンス生体認証のいずれかで機能します。

木曜日以降の新しいことは、たとえ該当する航空会社がデータ保護上の理由からこの手続きを受け入れなければならなかったとしても、他のすべての航空会社の乗客が、フランクフルトの新しいチェックインキオスクで次のフライトに向けて生体認証を行うことができるようになったということである。 その場合、これらの乗客は、搭乗券検査や搭乗ゲートなどの顔認識技術を備えたチェックポイントを、書類を提示することなく通過することもできます。

この生体認証記録のデータは、個々のフライトに限定されており、3 時間後に削除されます。 ルフトハンザおよびスター アライアンスに永久登録することもできます。 Fraport 氏によると、現在提示されているシステムでは、これと自宅での録音も可能になるはずです。

SitaのCEOであるDavid Lavorel氏は木曜日、航空会社が非常に関心を持っていることを示唆した。 このような自動化された時間を節約するソリューションは、乗客の顧客満足度を明らかに向上させます。 フラポートによると、フランクフルト空港では現在1万2000人以上の乗客が生体認証方式を利用しているという。

これに関係なく、航空保安検査に合格する必要があり、Fraport は現在、その検査のために高速 CT スキャナーに切り替えています。 これは、電子機器や液体を機内持ち込み手荷物から取り出す必要がないことを意味し、時間の節約にもなります。 「通路スキャナ」も保安検査中にテストされており、乗客が歩く速度で円弧状の装置を通過する際に確実な身体検査を可能にすることを目的としています。