タイムズ・オブ・インディア紙は鉄道側の話として、他の場所とは異なり、影響を受けた路線では衝突を防止するための自動列車安全システムは稼働していないと報じた。 インド政府は最近、急行列車を含む鉄道の改善に多額の投資を行っていた。 セキュリティも向上したようです。 インドは約 14 億人が住む世界で最も人口の多い国であり、世界最大の鉄道網を持っています。 しかし、歴史的に成長してきたため、多くの列車は依然として古く、一部の線路は改修が必要です。 事故は常に起こります。

犠牲者の中には出稼ぎ労働者も多い

インドでは過去にも恐ろしい列車事故が何度か起きている。その中には、満員電車がハリケーンに襲われ少なくとも800人が死亡した1981年の事故や、「インディア・トゥデイ」が報じたように2台の列車が衝突し少なくとも350人が死亡した1995年の事故も含まれる。 。

仕事を求めて広大な国中を旅行する出稼ぎ労働者を含め、多くの人が鉄道を利用しています。 地元メディアによると、金曜日に事故が起きた列車には、貧しい東部から裕福な南部へ移動する多くの出稼ぎ労働者も乗っていた。

ジョー・バイデン米国大統領、家族がインドにルーツを持つリシ・スナック英国首相、フランシスコ法王、オラフ・ショルツ首相など、世界中の政治家や国家元首が鉄道事故に対して哀悼の意を表した。 ショルツ氏はツイッターで「数百人の死者と負傷者を出したインドの列車事故は私に深い衝撃を与えた。犠牲者、負傷者、そしてその家族に心を痛める。ドイツはこの困難な時期にインドを支援する」と投稿した。 ドイツでも人々は週末に起きたドイツ史上最悪の鉄道事故であるエシェーデ事故を追悼した。 1998 年 6 月 3 日、ニーダー ザクセン州では 101 人が死亡しました。