信号機政府は、志を同じくするパートナーをますます見つけようとしています。その一環として、閣僚の日本訪問も行われています。 両国は、中国への依存を減らしたいという共通の願望を持っています。

最初の日独政府協議では、スピードデートのようなものがありました。 世界の反対側へのフライトの後、オラフ・ショルツ首相と彼の内閣の 6 人の閣僚は、数時間、日本のカウンターパートと会談しました。 .

記者会見で、日本の岸田文夫首相は、「日独関係はこれまで以上に強く、緊密になっている」と称賛した。 また、オラフ・ショルツ連邦首相は、相互関係が新たなレベルに達したと付け加え、「日本はドイツの重要なパートナーです」と述べました。

類似国 値

東京での会談では、「バリューパートナー」という言葉が繰り返し聞かれました。 ロシアの侵略戦争と「千年紀の転換点」の衝撃の後、信号機政府は同様の価値観を持つ友好国とのより緊密な接触を求めています。たとえば、カナダ、そして現在は日本です。 元首相は、ワシントンまたはニューヨークへの旅行の後にのみカナダを訪問することがよくありました. アンゲラ・メルケルの在任中、中国に影を落としすぎていると感じていた日本でも同じことが起こった.

日本政府は、ショルツが週末に内閣の半分を東京に招いたことを一層喜んだ。 日本の政界では、友好国政府間の自由な意見交換にはまだ慣れが必要だ。

発表すべき具体的な商取引や主要なプロジェクトはありませんでしたが、ショルツ氏は内閣の極東訪問から肯定的な結論を導き出しました。 「潮の変わり目」の後に同様の課題に直面している、世界で最も強力な 2 つの経済圏が現在、団結していることは象徴的です。

との相互交流 将来の技術

不確かな世界で新しいパートナーを探していることも、ここ数か月の交通信号政府による多数の海外出張の説明になっています。 何十年にもわたるドイツの成功の保証人はもはや機能していません。ロシアからの安価なエネルギー、中国と米国の巨大な輸出市場、そして私たちの安全を確保するNATOの同盟国です。 ドイツは、グローバル サウスであろうと、カナダや日本のような長い間無視されてきた国であろうと、新しいパートナーシップを育み、古いパートナーシップを強化しなければなりません。

ショルツ氏は、ドイツは日本から学ぶことができると確信している。例えば、政府協議の主なテーマである経済安全保障に関してだ。 日本には独自の経済安全保障大臣さえいる。 今後、ドイツと日本は協力して、両国の企業が安全に原材料にアクセスできるようにし、グローバル サプライ チェーンがより安全で、中国からより独立したものになるようにしたいと考えています。

結局のところ、両国は将来の技術の相互交換から利益を得たいと考えています。 日本はドイツの風力発電のノウハウに関心を持っていますが、日本自体が水素技術のリーダーです。 両国は、共に世界の水素市場を構築したいと考えています。

似ている 課題 の中に 防衛政策

ドイツと日本も同様の防衛政策の課題に直面しています。 ウクライナは遠く離れていますが、ロシアの侵略戦争は日本の防衛政策に転換点をもたらしました。 日本はロシアと中国の和解を懸念して見守っている。 そのため、平和主義の憲法にもかかわらず、日本は防衛予算を今後 5 年間で国内総生産の 1% から 2% に倍増させたいと考えています。

ボリス・ピストリウス国防相は、武器部門におけるさらなる協力と相乗効果の機会を見ています。 翌年、太平洋における共同海軍作戦が東京で合意された。 連邦首相は、これを「海洋の自由へのコミットメント」と見なしています。

ドイツと日本の関係に新たな弾みがついたことは喜ばしいことですが、アジアにおけるドイツ製品の最も重要な販売市場として、日本が中国に取って代わることはできません。 そのためには、ドイツと日本の経済の製品構成が似すぎています。 ドイツと日本の企業は、自動車、機械工学、化学の分野で市場シェアを争っています。 しかし、ドイツと日本は、中国への依存度を下げるために経済関係を多様化したいという共通の願望を共有しています。 この目標を達成するために、連邦政府は日本との戦略的協力が重要であると考えています。