日本のフォーミュラ:マックス・フェルスタッペンが鈴鹿スポーツで世界チャンピオンになった経緯

彼はすでに2度目の世界タイトルを獲得していますか? | |

これが、フェルスタッペンが鈴鹿でワールドチャンピオンになる方法です

の: トム・コルマーとミシェル・ミレフスキ(現在鈴鹿)

今、彼はそれを手にしています!

2 回目の試みでは、マックス フェルスタッペン (25) が日曜日に日本で (午前 7 時 / 空とここで) ライブティッカー) は 2 度目の世界タイトルを獲得しました。そして初めて、彼は自分の力でそれを成し遂げることができました。

オランダ人が勝利し (勝利には 25 ポイントあります)、レースでファステストラップを設定し、追加ポイントが与えられた場合、彼は彼とフェラーリ ドライバーのシャルル ルクレール (24) の間に必要な 8 ポイントをもたらしました。 2位は18点しかないから。 したがって、フェルスタッペンは、彼と競合他社の間に必要な 8 ポイントのギャップをもたらしたでしょう。

フェルスタッペンの評価が低くなる場合、それはルクレールの順位がそれに比例して悪化することに依存します。

たとえば、フェルスタッペンが 2 位、ルクレールが 5 位といった具合です。 または、フェルスタッペンが 3 位、ルクレールが 7 位 – それぞれファステストラップの追加ポイントなし。

フェルスタッペンの早期タイトルの条件はこれまで以上に良好です。 日本グランプリをポールポジションからスタートさせた彼は、レースのファステストラップを設定しながらリードを維持するだけでよく、ルクレールの行動とは完全に無関係でした。

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しかし、フェルスタッペンはポールポジションを獲得するために、まだ揺るがなければならなかった。 予選でランド・ノリス(22)がウォームアップ中にタイヤにバンプが発生し、車が突然方向転換した際に妨害したため、彼はレースの審判に行かなければなりませんでした。 しかし、彼らは彼に警告だけを与えることにしました。

彼はポールポジションをキープすることを許されました。同時に、エンジンメーカーであるレッドブル・ホンダの母国である日本で、ワールドチャンピオンシップを早期に決定するための最高の条件が整ったのです。 そして、さらに4つのオープンレース。

Furutani Yasushi

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