通常、グランプリ週末前の木曜日にはコース上で何も起こらない。 しかし、鈴鹿では時計の針が少し違う。 伝統的なピットツアーでマシンを一目見ようと、地元のファンが早朝からトラックに集まりました。

この地域の学校は休校か、目的地である鈴鹿サーキットまでの日帰りハイキングとなっている。 こうして日本は次世代の自動車レースファンの育成に成功している。 ここ数週間、クラスではF1が大きな話題になっていました。 グランプリサーカスの到着に向けて、たくさんの絵や工作が行われています。

その後、アートワークはピットレーンの整備士に渡され、ガレージの装飾に使用されます。 もちろん、地元のF1ヒーローは特に多くの贈り物を受け取ります。 角田裕毅選手は「多くのファンが私のデザインのレーシングスーツやヘルメットをかぶってくれています。今日はすでに小さなユキたちをたくさん見ました」と大きな声援に喜んだ。

ハースが観客の人気者に

ハースチームの新監督、小松彩生氏も熱烈に歓迎されている。 冬休み中の昇格のおかげで、アメリカチームは一躍鈴鹿の観客の人気者となった。 しかし、他のチームにも愛が注がれています。 ローガン・サージェントのような、普段は注目されることのないドライバーでさえ、日本にはファンがいます。 そしてクリスチャン・ホーナーやトト・ヴォルフのようなチームリーダーも公的に支持されている。

もちろん、私たちは木曜日に初めてクルマを見ました。 多くのチームが新しいパーツを携えて鈴鹿に到着した。 ガレージでは、ヨーロッパから空輸された改良品をオーストラリアから来る車に適応させる必要がありました。 特にレッドブルとアストンマーティンからは、見るべき新しいものがたくさんありました。 ギャラリーでは、ピットレーンの華やかな賑わいの様子をご紹介します。

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