北京の BJ40L は模倣品の典型的な例です。この中国車の外装は明らかにジープ ラングラーをベースにしていますが、インテリアはメルセデス G クラスを模倣しています。たとえば、選択ボタンやセンター コンソールのディスプレイなどです。
中国のクレプトマニアのもう 1 つの例は、もちろん偶然にも、Audi Q3 をエミュレートする Zotye SR です。 一方、グリルは VW パサートのようで、輸送中に大きな損傷がありました。!–startfragment–>
2017 年の上海モーター ショーで披露されたように、中国の模倣技術はモーター ショーだけにとどまりません。フード。
写真：トーマス・ガイガー
特に、Huansu Hyosow C60 のフロントはランボルギーニ ウルスを模倣していますが、異なる解釈と身の毛もよだつように取り付けられたヘッドライトは悲しい絵を描いています。
この 4 ドアのビートルのコピーは、Ora Pengkemao と呼ばれ、2021 年にヨーロッパの特許を取得しており、そのデザインは完全に合法であると分類されています。
写真：オラ
ポルシェでさえ、クローン作成の試みから逃れることはできません。Zotye SR8 は Macan になりたいと考えていますが、途中で甘くなり、強力な 192 馬力 (141 kW) の三菱エンジンが装備されました。
特に印象的な中国のコピーは、BAIC BJ80 6×6 と呼ばれ、Mercedes-AMG G 63 6×6 とまったく同じように見えます。 特に興味深いのは、BAIC は何年にもわたってメルセデスと密接に協力してきたことです。
ランドウィンド X7 は、特に生意気なレンジローバー イヴォークの模倣品として、その生涯を通じて多大な注目を集めてきました。 まさに苦情の嵐の後、中国人は実際に 2019 年に SUV を放棄しなければなりませんでした。その時までに、3 倍の高価なイヴォークは、すでに顧客ベースのかなりの部分をランドウィンドに移行していました。
モデルとして取り上げられることが多いのは、日本の競技会だけではありません。 この場合、Yema B11 は露骨に BMW i3 をコピーします。 非常に残念ですが。
ソンサン サマー – オリジナルはおそらくすべての車ファンにとってすぐにわかるはず – は中国のクローン ブームの頂点を表し、VW は ID を持っています。 バズは現在、レトロなバス自体を提供しており、松山は2020年にブザーを導入した.歴史的なVWバスT1モデルと比較して、ブザーはふくらんでいるマッコウクジラを連想させる巨大なフロントエンドで物議を醸している. クラシックより。
中国車とそのデザインのコピー – 松山夏またはランドウィンド X7 のモデルによって証明されるように、興味深いトピックです。 これが中国の最もクレイジーな車のコピーのトップ10です!
技術的には、中国の自動車は息をのむようなスピードで開発を続けていますが、視覚的には、中王国は時々盗作の状態にとどまることを好みます – 時には微妙なコピー、時には完全な偽物. クラスを通じて、中国の自動車産業の一部は失明に関係なくクローンを作成するため、VW ビートル、フォード S-Max、またはメルセデス AMG G 63 6×6 がランキングに入り、時にはひどく歪曲されます。 形状。 しかし、これはどうして起こるのでしょうか？ 中国の自動車メーカーは、特に 2010 年代に、デザイン スタジオに依頼するのは時間と費用のかかる作業でしたが、特に 2010 年代には、ほとんどのモデルが国内市場でしか提供されていませんでした。コピーをデザインする。 ランドウィンド X7 は例外で、2019 年にジャガー ランドローバーが何年にもわたって訴訟を起こした後、レンジローバー イヴォークのコピーとして廃棄する必要がありました。米国およびヨーロッパの自動車市場へ。 Ora Pengkemao (Ora Punk Cat) のようなモデルは、中国からの最もクレイジーな車のコピーの時代が終わったわけではないことをさらに強調しています: これが私たちのトップ 10 です! また興味深い： Amazonでの製品アドバイス
中国の車はビデオでコピーします：
中国製のクレイジーな車のコピー トップ 10
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