ミュンヘン – 水素技術に関する特許に関する欧州特許庁 (EPO) と国際エネルギー機関 (IEA) による新しい共同研究によると、水素分野のイノベーションは低排出ソリューションに向けられています。 欧州連合と日本がリードしている一方で、米国は後退しています。

欧州特許庁 (EPO) と国際エネルギー機関 (IEA) は、水素特許に関する共同研究を実施しました。 この評価では、世界の特許データを使用して、水素技術の分野におけるイノベーションの包括的かつ最新の分析を行います。 この種の最初の研究は、水素の供給から貯蔵、分配、変換、最終用途まで、水素技術の全範囲を網羅しています。 この研究は、国際特許ファミリー (IPF) によって測定された、2011 年から 2020 年までの水素技術の分野における最も重要な傾向を示しています。

ヨーロッパと日本が水素特許出願でリード

特許の地域分布に関して、レポートは、EU 諸国と日本が水素特許の世界的リーダーであり、対象期間中に提出されたすべての IPF の 28% と 24% を占めていることを明確に示しています。 EU 内では、ドイツが再び首位 (世界の TPI の 11%) で、フランス (6%) とオランダ (3%) を上回っています。

米国は水素関連のIPF全体の20%に達しているが、主要な特許出願人で唯一、国際的な水素特許出願が年末の10年間で減少したことを記録している.

これまでのところ、韓国と中国の国際水素技術特許活動は比較的低い水準にあるが、上昇傾向を示している。

低排出水素製造の特許に注目

水素生成技術は、2011 年から 2020 年にかけての水素特許のほとんどを占めています。 この分析はまた、水素バリュー チェーンのすべてのセグメントにわたって、低排出イノベーションが、確立された技術の 2 倍以上の国際特許ファミリーを生み出したことを示しています。 現在、水素製造は化石燃料にほぼ独占的に依存していますが、特許データは、電気分解などの代替の低排出方法への大規模な移行を示しています。

気候変動を緩和するために設計された技術は、2020 年に水素製造に関連するすべての IPF のほぼ 80% を占め、その成長は主に電気分解における強力なイノベーションの推進によって促進されました。

自動車分野での多くの特許 – 長距離および航空交通分野での特許はほとんどない – グリーンスチールの生産への希望の光

水素の多くの潜在的な最終用途の中で、自動車部門は長い間イノベーションの最前線にありました。 この分野では、特に日本企業からの特許出願が増加し続けています。 政治家やメディアは近年、長距離輸送、航空、発電、暖房の脱炭素化における水素の可能性を強調しているが、他の最終用途ではまだ同じ勢いは見られていない. EPA と IEA の観点からすると、これは、これらの部門での化石燃料の使用を削減しなければ達成できない、各国のネット ゼロ エミッションへの取り組みに対する懸念を引き起こします。 しかし、研究著者の観点からは、鉄鋼生産の脱炭素化に水素を使用することは希望の光を表している.

出典：IWRオンライン

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