ここ数週間の出来事 式1 噂はすでに広まり、それが正式なものになった:ピエール・ガスリーは青信号を受け取り、アルピーヌに移籍した。 Nyck de Vries は、AlphaTauri での彼の後継者となります。
これは、2023 年のほぼすべてのコックピットが 式1 経験した。 しかし、ミック・シューマッハはどうですか? 彼はまた、署名に近づいているはずです。
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日本GPの予選開始の数時間前、アルパインとアルファタウリが正式に発表した。 アルピーヌは夢のドライバー、ピエール・ガスリーを獲得し、アルファタウリはニック・デ・フリースを後継者として迎え入れる。
オスカー・ピアストリがマクラーレンに移籍した後、アルピーヌは適切な後任を探していた。 フランスのチームにとって最適なソリューションは、ピエール・ガスリーです。 問題は、このフランス人選手が実際にアルファタウリと 2023 年まで契約を結んでいたことです。
姉妹チームのレッドブルがニック・デ・フリースで適切な後任を見つけたため、ガスリーに青信号が与えられました。 したがって、2023 年には次の 2 つのコックピットが使用されます。
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ミック・シューマッハの決定?
20人のドライバーのうち18人が2023年シーズンの出場が確定し、ハースには1席、ウィリアムズには1席のコックピットが残っている。 ミック シューマッハは、次の F1 シーズンの契約をまだ結んでいません。
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現在、シューマッハがハースで新しいワーキングペーパーを受け取るという多くの兆候があります。 チームリーダーのギュンター・シュタイナーの言葉は、日本ではもっと寛大に聞こえた(詳細はこちら!)。
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」の情報によると、Sp場所1「シューマッハは、オースティン/アメリカでの次のレース(10月23日)で1年契約にサインすることになっています。
レポートによると、それだけではありません。2024 年のザウバーのコックピットはシューマッハが有力な候補であるため、契約は意図的に 1 年間のみに限定されるべきです。ドイツの自動車ブランドであるアウディの参入が間近に迫っています。
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