マックス・フェルスタッペンは、シンガポールの敗北が単なる例外であることを鈴鹿で力強く証明した。 オープニングプラクティスの開始からレースの最終ラップまで、世界チャンピオンは並外れた調子でした。 これは、シンガポールの破産によってレッドブルが長期的な成功への道を歩むことができないことを明確に示した。

マクラーレンにとっても鈴鹿への旅は価値があった。 伝統的なチームは両ドライバーを表彰台にもたらした。 現在のエピソード「フォーミュラ・シュミット」では、なぜこのトラックがパパイヤドライバーにとてもよく合っていたのか、そしてなぜルーキーのオスカー・ピアストリが鈴鹿初出場で強い印象を残したのかを説明します。

しかし、鈴鹿には勝者だけがいたわけではない。 1週間後、シンガポールからのフェラーリ優勝者は再びパンを焼かなければなりませんでした。 メルセデスも可能性を下回ったままだった。 シルバーアローは第4勢力としてのみ登場した。 ワールドカップランキング2位争いはますます熾烈を極めている。

シュミとベッテルはどうなるのか？

「フォーミュラ・シュミット」の現在のエピソードでは、F1 の専門家がチャンピオンシップポイント争いだけでなく、後方集団の順位についても議論します。 ローガン・サージェントが繰り返し問題を起こしたことを受け、ウィリアムズではローガン・サージェントの将来に関する議論が再開された。

ミック・シューマッハが伝統的なチームに居場所を見つける可能性がまだわずかに残っているかどうかを明らかにします。 また、冬休みの間だけレーシングヘルメットを放棄した別のドイツ人ドライバーのことも思い出します。 セバスチャン・ベッテルに2024年のル・マン出場に関する噂について聞いた。

「フォーミュラ・シュミット」の現在のエピソードが終わると、いつものように次のレースに移ります。 F1は2週間後にカタールで開催されます。 ロサイルのコースはシンガポールのコースにも鈴鹿のコースにも及びません。 ミハエル・シュミットがトップになるために何が必要かを説明します。 フォーミュラ・シュミットを見てみる価値はあります。

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