スポーティさとドライビングプレジャーに関して、スバルは新しいモデルで標準を設定します。 BRZ STI スポーツ 日本市場における規格。 電気自動車の誇大広告とは程遠く、マニュアル トランスミッションと高回転のボクサー エンジンの感触を愛する人のための純粋なステートメントとして登場しました。 私たちの知る限り、日本で入手可能な 2024 BRZ STI Sport の JDM モデルには特殊性があります。おそらくバージョンのみで入手可能です。 手動スイッチ 利用可能 （私たちにはわかりません）。 今日の自動巻きの世界では珍しい、純粋主義者の必需品です。 それは対となるものとして機能します 2024 GT tS、北米市場向けに設計されています。 違い？ 実際には名前だけです。 日本モデルの正式なサフィックスは「」であるため、ISTスポーツ”。

スバル BRZ STI スポーツ 2024

一目見ただけで印象に残るBRZ STI Sport 17インチブレンボブレーキ、フロントアクスルとリアアクスルに内部換気ディスクが装備されています。 見る人の目は、後ろのダークメタリックなゴールドのブレーキキャリパーに引き寄せられます。 18インチリム と 215/40 R18 タイヤ バーストに。 シャーシは？ スバルはチャンスを逃さなかった STI-Hitachi Astemo SFRD (高感度周波数応答ダンパー) フロントアクスルに取り付けます。 これは、別のリアショックアブソーバーとともに、スバルテクニカインターナショナルによって特別に最適化されており、より優れたハンドリングを約束します。 視覚的には、2024 BRZ STI Sport は依然として黒です ミラーカバー そしてそれに合ったルーフアンテナ。

キャビンも少し変わった感じになります

ヘッドライトには特別なディテールがあり、BRZ ロゴが強烈なチェリーレッドに輝きます。 中に入ると、上質なインテリアがお出迎えしてくれます。 バーガンディとブラックのスエード/レザーシート 高級感を演出し、ダークメタリックのアクセントがスポーティなキャラクターを強調します。 それだけでは十分ではなかったかのように、センターコンソールに赤く光るランプがあります STIオン/オフボタン。 そしてボンネットの下には？ ここでは、すべてが同じままです。 2024 BRZ も日本で実績のある BRZ をベースに開発されています 2.4リッターボクサーガソリンエンジン。 日本のスピードスターをライブで発見したい場合: 9月24日 2023年のFUJI 86/BRZ STYLE（富士スピードウェイ）の開催が近づいてきました。

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写真提供/出典: スバル

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