日本では、規制は単なる指標に過ぎないことがよくあります。 しかし、自転車に乗る人にヘルメットを着用するという新たな「義務」が課せられ、法律の文言にも組み込まれている。 なぜなら、4月1日以降、自転車に同乗する子供に対してヘルメットの着用が義務付けられるだけでなく、道路法第63条の11第1項にも「自転車はヘルメットの着用に努めなければならない」と明確に規定されているからだ。

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努力する必要はありますか？ あなたは正しく読んでいます。 国はヘルメットの着用を拒否した人に罰金を科すなどとは脅していない。 コロナパンデミック中のマスクと同様、処方されるものではなく推奨されるものです。 現在何が脅威となっているのかは、依然として不明のままだ。 弁護士らはすでに、事故時にヘルメットを着用しなかった場合、裁判所が賠償額を減額したり、ヘルメットを着用していない被害者に対する賠償額を下したりする可能性があると疑っている。 しかし、法的控訴はすでに効果を発揮しており、特に自転車用ヘルメットの分野ではその効果が現れている。

ある自転車販売店は、ヘルメットの売り上げが3月に16倍に増加したと新聞『朝日』に報じた。 なぜなら、突然、自転車に乗る人だけでなく、母親や父親もヘルメットをかぶりたがるようになるからです。 ママ・チャリー、1 つまたは 2 つの固定式チャイルドシートまたはショッピング バスケットを備えた日本の象徴的なシティ バイク。 そして突然、新しいカテゴリのヘルメットが人気を集めています。それは、一見しただけでは自転車用ヘルメットとは分からないものです。

光学の問題

日本のヘルメットメーカーであるOGKは、5つの新しいヘルメットモデルを発売しました。 これまでサイクリストの間で不人気だった頭部保護の最も単純なバリエーションは、 「クーフーCS-1」、ヘルメットの表面にツイード柄がプリントされているだけです。 結局のところ、このファッションステートメントは 8 色からお選びいただけます。

もちろん、より微妙なものにすることもできます。 「デイズ」モデルでは、硬質フォーム保護材が屋外用帽子の下に隠されており、「シキュア」モデルでは女性用帽子の下に、「リベロ」モデルでは一種の野球帽の下に隠されています。 男の子にはトレンディなパッド入りのキャップ、女の子にはリボンのついたバラなど、子供向けのものも考えられています。

そして、これらはOGKの高価なモデルのみで、価格は約60ユーロです。 一方、インターネット上には、中国製の安くておしゃれな帽子が溢れています。 コンセプトは似ています。薄く軽くパッドを入れた硬質プラスチックのシェルを帽子の中に入れて「ヘルメット」が完成します。 自転車用ヘルメットの現在の分類 by Amazonの日本のライバルである楽天がすべてを物語っている。 最初の 2 つの場所には、屋外用の帽子をベースにしたダミー ヘルメットが 12 ユーロと 25 ユーロで販売されています。 次に登場するのは、野球と乗馬用ヘルメットを光学的に組み合わせたもので、外側は硬く、内側はパッド入りです。

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最初のクラシックなバイク用ヘルメットが 4 位にランクインし、続いてクラシックな女性用バイク ハットを再解釈した 2 つが登場します。これらの帽子は、日差しから守るために前部のつばが後部よりも広いものになっています。 ベースボールキャップに見せかけた最初のヘルメットもトップ 10 入りしました。また、つばの広い、より女性らしいアウトドア モデルもトップ 10 入りしました。

自転車事故の増加

これらの安価で壁の薄いヘルメットが議員の本当の目的にどの程度適合するかはまだ不明です。 議会はこの法律の改正により自転車死亡事故の件数が減少することを期待している。 コロナ禍で日本人の自転車利用者が増え、これまで減少していた自転車事故件数が再び微増したことが理由の一つだ。 また、警察はホームページで、二輪車による死亡事故の3分の2は頭部外傷が原因であり、ヘルメットを着用しないと死亡率が2.3倍になると指摘している。

日本における自転車利用者に対する新たな法的注意事項はヘルメット着用義務だけではない。 警察は、特により良い公教育を目的として新しいポイントを取得しました ポスター 編集済み。 「ルール 1」では、自転車は道路の逆側を流れに逆らって走行してはならないと説明されています。 もちろん、以前はそれは間違いでした。 しかし、日本の都市で車を運転する人は驚かないでしょう。 この現象が続いていることを考えると、ヘルメットの着用を促す現在の法的警告が、法律で認められるヘルメットの強制より効果的であるかどうかという疑問が生じます。

(理学士)