日本の自動車メーカーは生産面で引き続き苦戦している。 コンピューターの問題とハッカーの攻撃の後、サプライヤーでの事故により一部の生産ラインが停止しました。

世界最大手の自動車メーカーの一つが再び生産損失に苦しんでいる。 独自の情報によると、トヨタはスペアパーツの生産を再び停止しなければならなかった。

同社の広報担当者が発表したように、サプライヤーでの事故を受けて、2拠点の3つの生産ラインが停止した。 同社は、海外市場向けの「アルファード」などのミニバンやランドクルーザーの一部モデルの生産に影響が出たと発表した。 影響を受けた工場で明日生産を再開できるかどうかを今日決定する必要がある。

爆発による連鎖反応

自動車用エンジンとバルブスプリングを生産するサプライヤー中央発条の事故により、グループ子会社のトヨタ車体と豊田自動織機も生産停止となった。 中央発条の広報担当者は、月曜日に藤岡工場の建物で爆発があり、施設が被害を受けたと述べた。 警察と消防が事件を捜査した。

トヨタの生産ラインは、予想外に今年すでに数回停止している。 8月には、コンピュータのトラブルにより、日本の自動車メーカー、トヨタの工場のすべての生産ラインが麻痺した。 同社は14の組立工場の稼働を停止しなければならなかった。 原因は部品発注管理システムの不具合で、生産に必要な部品が購入できなくなった。

十数の工場がハッカー攻撃に見舞われた

同社は2月にサイバー攻撃を受け、日本の全工場も生産停止に追い込まれた。 １４工場が被害を受け、日野とダイハツの子会社の工場でも生産が停止した。 コンピューター攻撃は部品メーカーの小島プレス工業でもすでに起きていた。 トヨタは通常、日本で 1 日あたり約 13,000 台の車両を生産しています。 このグループは国内で約 70,000 人を雇用しています。