チューリンゲン州の経済は低迷しており、自由州では企業が次々と消滅している。 しかし、この工場の閉鎖は本当に驚きでした。 そして同時に、これは約300人の従業員の解雇を意味します。 現在、ティーフェンゼー経済大臣も関与しており、企業オーナーらと話し合いたいと考えている。

ここで、それがどのような会社なのか、そしておそらく終了した理由を読むことができます。

テューリンゲン州：遅くとも15か月以内に閉鎖

エアフルター クロイツ近くの工業地帯は、チューリンゲン州全体で最大であるだけでなく、最も重要な商業地帯の 1 つでもあります。 「CATL」や「N3エンジンオーバーホールサービス」などの大手ハイテク企業がここに進出している。 チューリンゲン州開発庁によると、この工業地帯には合計約 110 社の企業が立地し、約 12,000 人の雇用を提供している。 しかし、そのうちの 1 人が現在、タオルを投げ込んでいます。その結果は致命的なものになる可能性があります。

+++ テューリンゲン州: 次に困難な伝統的企業 – 従業員は震えているに違いない +++

4月19日金曜日にMDRが報じたように、大手自動車サプライヤーが工場の閉鎖を希望している。 工場長のクリスティアン・ギースト氏はニュースチャンネルのインタビューで、イヒタースハウゼンの自動車部品サプライヤー「IHIチャージング・システムズ・インターナショナル」（ICSI）が12～15か月以内に閉鎖される見込みだと述べた。 しかしそれまでは、業務は通常通り継続されるはずだ。

政府閉鎖の真相を知るために日本へ旅行する

実はこの会社は日本の会社で、主に自動車用のターボチャージャーを製造しています。 以前はバーデン・ヴュルテンベルク州のハイデルベルクにドイツの拠点を構えていましたが、2019年にチューリンゲン州のイヒタースハウゼンに拠点を移しました。拠点の移転は当時の自由国に成果をもたらし、約300人の新たな雇用が創出されました。 しかし、彼らはおそらく今はもういないでしょう。

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このニュースにはヴォルフガング・ティーフェンゼー経済大臣も驚いた。 したがって、大臣は同社と話すために4月20日土曜日に日本に行きたいと考えている。工場の閉鎖は自由国に壊滅的な結果をもたらすだろう。 現在、ターボチャージャーに対する一般的な需要は非常に良好ですが、チューリンゲン州の拠点では状況は悪いです。 ティーフェンゼー氏は、今回の旅が閉鎖の原因を明らかにするだけではないことを期待している。 チューリンゲン州はまた、継続または継承の概念を開発する準備ができています。